黎山村

昨晚在梨山風景區腳下的梨山老村委會改建的民宿住下。早上起來，已經近七點，由於這一段時間沒有起早的習慣，預想中看山頂日出的想法只好不了了之。洗刷完畢，開啟民宿三樓的窗戶，強烈的太陽光線已經爬上樓頂，對面山上的風車在太陽紅色的光照中一成不變的轉動著。一直想上去，卻無法上去，對面就是燥石山，聽本地的村民講，這邊沒有上山的路，要上去的話需要繞道很遠，而我們的安排，估計已經沒法成行了。

黎山老村委會

民宿老闆幫我們煮了一大碗麵條，並煎了幾個荷包蛋，我們匆匆用完早點，便驅車前往黎山風景區。在風景區牌坊門口，工作人員要我們交20元費用，說是按車收取山頂的垃圾清理費，希望理解。交完費後，我們的車子前行一段距離後便開始爬山。上山的路都是水泥路，山道有些偏窄，陡峭的地方看上去還是有些心驚，不過大體上有驚無險，遇到會車，還是能找到讓車的地方。不過我們去的較早，山上下來的車不多，到達半山腰停車場的時候，只有寥寥兩三部車子。

停車場

進入停車場，看見一個老人和三個姑娘，好像剛下車的樣子。我們以為老人是停車場的工作人員，便問他去36號風機是不是往前面走？老人點點頭，三個姑娘以為我們要上去，問還能不能載人，但看到我們車上有四人，便不再說了。其中一個姑娘說，不如登山上去，她曾經上去過，大概只需要20多分鐘的樣子。我們一聽說20多分鐘，便建議不如一起上去，20分鐘轉眼就過去了，運動一下也好。說完便停好車子，從玉華山健身步道開始登山。

時間是早上八點半，天空如水洗過一般的藍。雖然早上太陽已經很強，但空氣清新涼爽，大理石砌成的步道有些微微的凹凸不平，正適合步行，不會打滑。臺階一層層往上，並不陡峭，沿途也只是一些矮小的灌木叢，只是遠處山上，遍佈四周的都是那些巨大的風車，在緩緩轉動。昨天黎山村的村民講，有風車的地方一般都有路，因為風車要運輸要維修，肯定要車子能上去，所以每個風車下面車子都能過去。這樣看來，這滿山的風車要修出路來，也是一個巨大的工程，太不容易了。

風車

大概步行了25分鐘左右，有可能健身步道已經走完，我們到了一個風車的位置，果然發現一條寬敞的泥石路，車輛上來沒一點問題，不遠處還停了一輛車。步道正對面，樹著一塊玉華山風景區嚴禁野外用火的提示牌，後面是上黎山山頂的臺階，這些臺階與健身步道的臺階已經不一樣，沒有仔細打磨，並已經有些年限。臺階兩邊有一個個石頭柱子，用鐵鏈攔起來做了防護欄，看上去登山難度比較大才這樣做，主要方便登山人員扶著喘口氣，也為了防止意外跌落，看上去政府為開發景區做了許多工作。

風景區提示牌

登山頂臺階

越往上走，越來越覺得風景有些驚豔。此時大概己經九點過十分，我已經爬了半個多小時，所謂20多分鐘大體估計錯了。背上背了無人機、相機、鏡頭等攝影器材，還有水，有點重量，所以爬不快。還好也不趕時間，一起爬山的人因為先起步，已經到前面去了，並隔一段時間便呼喊幾嗓子。我邊爬邊欣賞四周的風景，遇見好看的便忍不住拍下來，所以速度也不快，且爬著爬著，除了喘不勻氣，左腳膝蓋還有些隱隱作痛。

後面看到在停車場遇見的那位老人，他拄著一根扁擔、揹著一個小竹籃趕上來了。我們一會兒坐下休息，一會兒與老人邊走邊聊，老人有點耳背，不過還是能正常交流。老人1945年的，今年已經79歲，山下黎山村人，曾參與了這條上山路的建設，不過已經有七年沒爬上來了。他這次上來想採些野生板栗，如果沒有也不要緊，反正上來看看。他說他是七點鐘從村裡出發上來的，已經爬了兩個多小時。可看上去，他似乎比我們還輕鬆。

老人對這座山似乎很熟悉，沿路跟我們講這座山登山路的建設情況，並指著山頂的石頭介紹各種名字，比如哪個像望仙龜？哪個像兔子？哪個像鴿子？山上石頭如何取材？聽說當年還用騾子運送物資。並在快到山頂的時候，告訴我們哪個方向是吉安市，哪裡是新幹縣城，哪裡是七琴鎮，哪裡是桃源鄉，哪裡是樟樹、豐城，等等，說著說著已經爬上了山頂。

望仙龜

往山下方向望去，竟然也是群山連綿，一覽眾山小。一座座風車像一個個特色的標記，在藍得驚豔的天底下，成了群山的點綴，令人矚目，也令人驚歎。這些近看巨大的風車，是怎麼開山建路？運輸上山？並安裝運轉的？這些風力發電一天天轉下來，能產生多少電能？能對經濟建設發揮多大的作用？這肯定也是一個令人驚豔的數字。聽說大風車只要旋轉一圈，就可以產生一度電，這麼多風車，一天到晚不斷旋轉，產生的電能數字也是驚人。

好不容易登上了黎山山頂，穿過玉華山洞天門，再往上，已經到了最高峰頂，也就是玉華山主峰，海拔1169.1米，聽說是江西中部最高的山峰。山頂有一座小寺廟，廟名“紫玄洞天宮”，香火看上去比較鼎盛。看看四周，也沒有想到，江西的中部竟然有這麼多山，聽說這裡就是玉華山脈的一部分。這裡是三個設區市的交匯點，分別是吉安、宜春和撫州，就像武功山一樣，分別在吉安、萍鄉和宜春都有交匯處。武功山在萍鄉和宜春，開發都比吉安這邊要好。而黎山，主峰還是在吉安的新幹縣境內。山頂的平臺上，面對面立著兩塊界碑，一塊是新幹，一塊是樟樹。後面有網友糾正我，兩塊界碑都是稜形的，都分別寫著新幹、樟樹、豐城，仔細看新幹這一塊，底座不同方向果然有字，也許代表著三個不同地方的鄉鎮。

來到山頂上的人越來越多，山頂的位置不是很大，人多後便有些擁堵。我們從山頂的岩石上爬了下去，路過一片山谷的草甸，往另一處平緩的山峰走去。那邊也是亂石嶙峋，形狀各異，但峰頂上草坪較多，比較寬闊，更好休閒觀光，甚至合影留念。在有很多岩石的地方，我開啟無人機想拍些照片和畫面，但因為山頂風大，無人機電池不知何時起鼓，擔心飛行安全，沒飛多久便收回來了，未能盡意。

我們在山頂拍了很多照片，享受著國慶長假及美好秋日時光帶來的愜意，時間已經來到了十一點半。山頂的人員越來越多，大家決定下山，準備趕回民宿點吃中飯。這時我的左腳膝蓋只要上坡下坡，就有點疼痛難忍，擔心自己能不能下山。但不管怎樣，下山只能靠自己，咬著牙也必須下去。只是這樣速度就慢多了，始終落在隊伍的後面。

下山途中，竟發現上山的人越來越多，一路上都是人，大人小孩，胖的瘦的，甚至年幼的孩子，半山腰時竟然發現有人抱著一條寵物犬上山。這時已經中午12點，心想這些人飯點還跑上山去，難道中午不打算吃飯，或者打算只隨便對付一餐，吃點零食打發一下，上面可是沒有售賣食品的地方。

險峻的峰巖

岩石上合影

洞天門小廟

遠望主峰

到達半山腰的停車場，果然停滿了車。民宿老闆說國慶長假每天有三四百輛車上山，當時覺得難於相信，畢竟沒感覺黎山風景區有多出名，怎麼會有這麼多人來。那老闆說不但有周邊的人，南昌的、湖南的、廣東的，都有人過來，他的民宿前一晚都住滿了人，這個地方還是比較跑火。他本人雖然是黎山村的，但自己出生在山下面，沒在黎山村生活過，因為風景區的原因，決定承包了老村委會的辦公用房，改建用作民宿來經營。周邊沒有其他民宿，只他一家。

中午的停車場

中午的停車場

我們坐上車，終於鬆了一口氣。下山下來，兩個腳痠痛得不行，可能有一段時間沒有這樣強體力運動。特別是我的膝蓋，真擔心廢了，但坐上車就好多了，只要不上下臺階，就不會痛。一天上山下山，以為走了好多路，看一下自己的微信運動，才15000多步的樣子，其實整個距離不算遠。從海拔上來講，民宿老闆說黎山村海拔就有500多米，那麼從黎山村到主峰山頂，也就不到600米的高度，這個與吉安市區的青原山、天玉山相差無幾。

火燒雲

這次到黎山，也是國慶長假唯一的一次外出活動，慶幸的是秋高氣爽，山頂景色宜人，覺得不枉此行。但也有一些遺憾：一是第一次來，不熟悉地形，使得前一天晚上沒有看見日落，只看到了山後火燒雲的場景，一會就天黑了；二是早上住民宿不願早起，周邊也沒有絕佳的看日出的地點，以致於想看日出的願望沒有達成；三是望向對面山頂的風車感覺不太遠，也不太高，但兩次將無人機飛過去，結果高度近300米，還是要仰起鏡頭才能看到風車，並且前行的距離彷彿沒有盡頭，想靠近過去太難，真正體會到了“望山跑死馬”是什麼意思。